浚渫船は溶接鋼フレームで構築されており、厚さ 10 mm の底板、厚さ 6 mm の側面と甲板が特徴です。これには、メインエンジンルームデッキの前部に 3 つの油圧ウインチと、後部に 2 つの位置決め杭シリンダーが含まれています。サイドフロートにはアンカーロッドが取り付けられており、安定性を確保するためにこれらのフロートの端には4つのバラストタンクがあります。
浚渫船は、鉄道、道路、海上で輸送するために簡単に分解できます。エンジンとポンプは中央のエンジン コンパートメントに配置され、側面の船体は燃料、バラスト、貯蔵庫に使用されます。エンジンルームは安全性を高めるために防水構造になっています。
カッターシャフトは密閉ベアリングを使用しており、デッキに取り付けられたリザーバーからの高圧オイルによって潤滑されます。ラウンジの上に位置するコントロール ルームからは、遮るもののない眺めが得られ、エアコンと快適な調節可能なシートが備わっています。下のラウンジエリアにはテーブルとスリーピングエリア用のスペースがあります。船には放水銃、消火器、救命いかだなどの安全設備が備えられています。